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[GPS工具] 支持车速和预警但无主界面的DSA皮肤暨一机多图方案思考

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发表于 2018-3-16 09:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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综合发帖模板
发帖目的: 发布小工具
地图品牌: GPS工具
测试机型: wince 6模拟机
适用系统(可多选): CE6 
地图国别: -
支持分辨率(可多选): 800x480 
资源分类(可多选): 一机多图或图标 
本帖最后由 车载导航真折腾 于 2018-3-16 09:44 编辑

最近在测试各种一机多图。总结几个基本要素:
1、带车速显示,习惯直接看数字,方便声音预警时瞄一眼当前车速、直观。
2、带虚拟端口功能。方便电子狗与导航联动。
3、支持多图界面,自主选择导航或其他工具。
4、优化内存占用,尽量适应低内存配置机型,以防假死。

于是,有三种思路:
思路一:
DSA+NAVISHELL.INI多图。将DSA除车速、行车记录、关闭等实用功能保留外,其余全屏蔽。如内存不够,可除去search.dat和sound.dat即成有虚拟端口有车速显示无预警功能的版本。
DSA的端口配置文件为PortConfig.txt。其中物理端口、频率、虚拟端口配置分别为comport=1、baundrate=4800、virtualport=2。请自主据实修改。
但部分机型NAVISHELL.INI不支持,该方案为保留候选。

思路二:
VSPD虚拟端口驱动+德国一机多图+TG6MINI车速补丁。车速补丁的实质是精减版电子狗。
此方案下,为解决部分机型不支持注册表的保存,通过脚本对VSPD虚拟端口进行自动配置。脚本去向通过德国SI控制。
该方案为最省内存方案,优选。但VSPD的选择及配置要准(自己折腾走过不少弯路)。
折腾后总结:单模机选用V3.2版本、多模机或MTK选V2.9版本。二者的注册表配置方案有较大差别,不能混用。部分机型需要开机读取一遍物理端口再使用VSPD,所以关机前最好先关闭车速补丁。

思路三:
DSA去主界面,保留虚拟端口和车速显示。通过对其CONFIG.INI参数配置,引导德国SI多图。如内存不够,同样可除去search.dat和sound.dat即成有虚拟端口有车速显示无预警功能的版本。
本次附件关联思路三方案。
DSA的端口配置文件为PortConfig.txt。其中物理端口、频率、虚拟端口配置分别为comport=1、baundrate=4800、virtualport=2。请自主据实修改。
以上,均为个人机型折腾备忘。分享的目的在于共同学习和提高,仅供娱乐,责任由使用者自行承担。

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 楼主| 发表于 2018-3-18 00:11 | 显示全部楼层
cuizhenyuan 发表于 2018-3-17 09:33
dsa 去掉电子眼报警有何意义呢?

看介绍。各有所取。
主要看内存和自己的定位。
个人倾向定位为:多路、虚拟端口、车速显示

预警?DSA并不准,何况导航也自带。车速,实用,比仪表显示来得直观


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发表于 2018-3-16 11:37 | 显示全部楼层
支持折腾。
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发表于 2018-3-16 12:24 | 显示全部楼层
支持折腾。
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发表于 2018-3-16 13:13 | 显示全部楼层
谢谢分享。。。
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发表于 2018-3-16 13:38 | 显示全部楼层
支持折腾!!!!!!!!!!!!
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发表于 2018-3-16 23:11 | 显示全部楼层
支持折腾
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发表于 2018-3-17 08:54 | 显示全部楼层
直接用这个不是更方便

http://www.sosaw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=370056

用了2年了很不错。
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发表于 2018-3-17 09:33 小胖熊手机版 | 显示全部楼层
dsa 去掉电子眼报警有何意义呢?
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发表于 2018-3-17 10:23 | 显示全部楼层
支持折腾。
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 楼主| 发表于 2018-3-18 00:14 | 显示全部楼层
blackhumor 发表于 2018-3-17 08:54
直接用这个不是更方便

http://www.sosaw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=370056

l部分车机内存带不动DSA和导航的同时运行,所以尽力折腾以选择省内存
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发表于 2018-3-18 14:56 | 显示全部楼层
没有dsa的退出键,怎么把dsa退出,或启动第二个地图?
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 楼主| 发表于 2018-3-18 23:12 | 显示全部楼层
tansuo566 发表于 2018-3-18 14:56
没有dsa的退出键,怎么把dsa退出,或启动第二个地图?

MSCR脚本啊。简单的几句就可以搞定,还可以解决导航置顶问题。
折腾,纯粹只是提供一种思路,各取所需。因为目前没找到完全后台的软狗,只能自己折腾喽。
如果能将DSA主程序脱壳,或许能更一步折腾优化

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发表于 2018-3-19 06:56 小胖熊手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 像雾又像风 于 2018-3-19 07:04 编辑


我之前做过一个纯DAS用于多图的介面,且现在一直使用,设置好返回脚本,倒车后正在导航的介面会沉底到后台此时按一下公共返回按钮回到导航介面。

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http://www.sosaw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=372534&highlight=DSA%E5%A4%9A%E5%9B%BE  发表于 2018-3-19 07:47
有些车机只用那个德国多图转件就可以,有的车机则不行。  发表于 2018-3-19 07:08
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 楼主| 发表于 2018-3-19 09:45 | 显示全部楼层
像雾又像风 发表于 2018-3-19 06:56
我之前做过一个纯DAS用于多图的介面,且现在一直使用,设置好返回脚本,倒车后正在导航的介面会沉底到后台 ...

1、其实,我分享的东西大多取i材于你的作品。先拜谢了
基于你的作品,结合自己的车机进行折腾改造,便有了自己折腾后的分享。分享的目的,在于学习与提高。

2、你分享的纯DSA多图导航,核心是去掉DSA的部分文件、借助其NAVISHELL.INI实现的。
但我的车机,老早可以使用NAVISHELL.INI,现在莫名地不支持了。至今未找到原因和解决办法。
不知道是不是折腾过程中误删了或修改了什么默认配置。
原来车机是支持中文的,德国SI。现在也不支持了,只能在英文状态下设置。莫名地奇怪。

3、尝试过修改语言区域选项、REG修改默认语言,均失效。基于尝试过更新中控系统固件。
(2012新福飞歌C8-75417B中控固件)

4、另外,实现导航置顶我采用了MSCR脚本方式,感觉自动化效果还不错。


点评

NaviShell.ini文件只在P43,44,45,46这几个版本有效。我正在用。  发表于 2018-3-19 19:42
自己的车机,即使应用DSA36-46版,NAVISHELL.INI都失效。模拟机时倒正常。 未知原因与解决办法。不过现在也不用DSA作引擎了。  发表于 2018-3-19 10:58
可以使用NAVISHELL.INI的在P43-46版里,  发表于 2018-3-19 10:22
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